Szanowni Państwo proszę o zdanie w kwestii oznakowania przejść dla pieszych w ciągu ścieżek rowerowych. Jakie jest Państwa zdanie w tej sprawie i podejście do tematu? Czy znakować liniami P-10? Co z oznakowaniem D-6? Załączam zdjęcie poglądowe o jakich przejściach mowa.

Czy waszym zdaniem jest to prawidłowe rozwiązanie?

Czy może warto by było odsunąć przejazd rowerowy i przejście dla pieszych tak aby były oddalone od krawędzi jezdni głównej o 5 metrów? Umożliwiło by to oczekiwanie pojazdu i równoczesny możliwy przejazd rowerzysty bez konfliktu. W moim mieście jest wiele takich przejazdów i powodują konflikty z rowerzystami. Auto które ustępuje pierwszeństwa musi zatrzymać się na ścieżce rowerowej. Jak w tedy ma zachować się rowerzysta? Czy może wyminąć auto? Czy musi oczekiwać na możliwość przejazdu?

ale coraz częściej "z jakiegoś powodu" na pasie dla rowerów widzę znaki B-20, klasyczny STOP i mam pytanie odnośnie

Art. 27. prawo o ruchu drogowym
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.

wg przepisu rower ma pierwszeństwo i teraz ktoś "wymyśla" dla niego stop - oznakowaniem ktoś chce zmieniać przepisy wyższe do których nie ma prawa wnosić zmian czy ich podważać durnym oznakowaniem ?

tak wiem, można zatwierdzić projekt stałej organizacji ruchu który nie jest zgodny z przepisami, zagraża BRD i jest pozbawiony logiki,

ale czy takie sytuacje na drodze nie są skrajnie niebezpieczne ?

C-16 i tabliczką o treści: "dopuszczony ruch rowerowy"

Podobno co nie jest zabronione to jest dopuszczone, ale moim zdaniem jeśli infrastruktura nie ma odpowiednich szerokości dla prowadzenia takiego ruchu, to stosowanie jakichkolwiek tabliczek jest błędne.